7
EXE RANK
-тнє αLуx-
Fexe Kullanıcısı
Puanları
0
Çözümler
0
- Katılım
- 21 Tem 2009
- Mesajlar
- 7,782
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
- Yaş
- 39
- Web sitesi
- www.netbilgini.com
Dassault “Mirage 2000” Fighter / Av
Mirage III ve Mirage 5 uçaklarının başarısı Dassault firmasını gelişmiş bir av uçağı üretimine konfigürasyon olarak benzeyen fakat tamamen yeni bir tasarım olan Mirage 2000’e yönlendirdi.
Dassault “Avions de Combat Futur” (ACF) denilen fakat çok büyük ve çok pahalı olması nedeniyle iptal edilen prejede çalıştı. İptalin hemen akabinde, başlangıçta adı “Mini Mirage” veya “Mimi” olan proje daha sonraları “Super Mirage III”, “Delta 1000”, “Delta 2000” ve nihayet “Super Mirage 2000” olarak adlandırıldı. Bu proje hükümet tarafından da desteklendi. Dassalut’un bu projeye önem vermesinin diğer bir nedeni de 1975 dört Avrupa ülkesinin Mirage F-1’i reddedip General Dynamics F-16’yı seçmesidir. Dassault bunun neticesi eziklik duymuş, firmasının daha iyi bir uçak yapabileceğini göstermesi gerektiğini hissetmiştir.
Mirage 2000 için yeni ve daha güçlü SNECMA M-53 hazırdı ancak radar gelişimi kritik durumdaydı. Bu nedenle ilk uçuşun 1979 Mart’ında olmasına rağmen hizmete girmesi 1984’den önce gerçekleşemedi. Ancak savunma programı standartları programdaki bu kaymayı kabul edebilecek durumdaydı.
Kontrol sistemi “fly-by-wire” kablolu uçuş sistemiydi ve tamamen otomatikti. Bu da Mirage 2000’e Mirage III ve Mirage 2de olmayan bir çeviklilik seviyesi kazandırdı. Farkedilecek tarzda uzun olan dik kuyruk pilota yüksek hücum açılarında kumandalara hakimiyeti sağlıyordu.
Mirage 2000C’de, beherinde 125 mermi olan 30mm’lik iki adet DEFA-554 topu bulunuyordu. Buna ilaveten gövde altındaki beş ve kanatların altındaki ikişler pilonda, yani toplam 9 pilonda 6,300kg yük taşıyabiliyordu.Önleme görevinde Mirage2000C’nin temel silahları Matra Super 530 orta-menzil radar güdümlü AA füze ve Matra Magic kısa-menzilli infraruj arayıcılı AA füzeydi. İkincil kara taarruz saldırılarında ise havadan karaya silahlar taşıyabiliyordu.
Teslimatlar 1983’de başladı. İlk servise giren Mirage 2000 tek kişilik bir Mirage 2000C önleme varyantıydı. İlk 37 Mirage 2000C’ye Cyrano 500 olarak ta bilinen Thompson-CSF RDM (Radar Doppler Multifunction) radarı takılmıştı. Thomson-CSF ile Dassault tarafından müşterek üretilen RDI (Radar Doppler Impulse)radarı 1987’den önce hizmete giremedi.38inci Mirage 2000C’nin diğer bir özelliği de gücü arttırlımış SNECMA M53-P2 turbofanıydı. Bu motorun itiş gücü 6,600kg kuru ve 9,700kg “afterburner” ile idi.
Mirage 2000C specs/doneleri
Crew/mürettebat: 1 (2), engine/motor: 1 x SNECMA M53-P2, thrust/itiş gücü: 95,25kN , wingspan/kanat açıklığı: 9.13m, length/uzunluk: 14.36m, height/yükseklik: 5.2m, wing area/kanat alanı: 41.0m2, start mass/kalkış ağırlığı: 17000kg, empty mass/boş ağırlığı: 7500kg, max speed/azami hız: 2333km/h, ceiling/tavan: 17,060m, range w.max.fuel/azami yakıtla menzil: 3335km, armament/silah donanımı: 2 x 30mm cannons, 6300kg of weapons including Matra Super 530 AA füze