Notebooklar Pedalla Şarj Olacak

Artan enerji maliyetleri ve dünyanın içinde bulunduğu zor durum içerisinde alternatif enerji üniteleri gittikçe rağbet görmeye başladı. Bu değişimin dalgası elbette ki en çok enerji tüketen cihazların başında gelen bilgisayarlara da yansıdı. Şu ana kadar popüler olarak güneş ve rüzgar enerjisi tabanlı alternatif şarj sistemleri bazı durumlarda (güneşsiz ya da rüzgarsız bir gün gibi) yetersiz kalması yüzünden mobilite için alternatif ürünler tam anlamıyla efektif çalışamıyordu…
Bu noktada Yogen Maxt değişik bir yaklaşımla sizin kinetik enerjinizi dizüstü bilgisayarınıza (ya da her ne için kullanılacaksa) enerji vermek için kullanıyor. Böylece sınırsız bir enerji sahibi olarak sörfünüze, muhabbetinize, işinize ya da oyununuza mobil halde devam etme şansına sahip oluyorsunuz. Tabi bunun için biraz bateri çalmış olmanın yararı olabilir…
Ürün, ayağınızla pedala bastığınızda içerdeki AA pillerin şarj edilmesi prensibi ile çalışıyor. Bu da size enerji sağlayarak pedala basmayı durdurduğunuzda aniden bilgisayarın kapanmasını engelliyor. Ayrıca üründe ayarlanabilir güç seçeneği olduğundan yüksek ya da düşük enerji gerektiren aletlerin kullanımı da düşünülmüş.
Yogen MaxT işlevsel bir kutu ile geliyor. Katlı haldeyken 170×184x49 mm olan ürün, kullanım esnasında biraz daha genişleyip büyüyor. Ayrıca AA pillerin sayısı da opsiyonel olarak sunuluyor. 12 adede kadar seçilebilen sayısıyla standartta bulunan adaptör uçları ve batarya göstergesinin bulunması ayrıca ürünün artılarından.
Yogen Maxt görünüşe göre kaliteli ve taşınabilir güç ünitesi olarak gayet yeterli bir ürün, fakat biraz komik göründüğünü ve yaptığı ses yüzünden bazı ortamlarda sorun çıkarabilme ihtimalini de kabul etmek gerek.
Böyle bir ürünün gerekli ilgiyi görüp görmeyeceği şu an pazarlama stratejisine, fiyatına ve ne yazık ki biraz da şansa bağlı. Çünkü teknoloji tarihinde yararlı olan ama işlevselliği düşük, yanlış tanıtımı/pazarlaması yapılmış ve bu sebeplerle yok olmuş birçok ürün mevcut. Bu ürünün geleceği açıkçası bir merak konusu

Kadınların arabalarını erkeklerden daha yavaş ve daha az düzgün bir biçimde park ettiğine dair iddialar, bilimsel bir araştırma ile kanıtlandı.
Araştırmada kadın sürücülerin araçlarını park ederken erkeklerden ortalama olarak 20 saniye daha uzun bir süreye ihtiyaç duydukları, buna karşın erkeklerden daha kötü park ettikleri belirlendi.
Araştırmada 65 kişiden Audi A6 marka otomobili standart ölçülerde bir park yerine park etmeleri istendi.
İleri gidiş, geri gidiş ve paralel park etme de dahil olmak üzere sürüclerin manevralarını ne kadar süre içinde tamamladıkları ve ne kadar düzgün park ettiklerine bakıldı.
Araştırmacılar kadın sürücülerin daha yavaş hareket etmesini bekliyordu ama bu dikkatli tutuma karşın, sonucun erkeklerinki kadar düzgün olmadığı ortaya çıktı.
Araştırmayı yürüten Almanya’nın Ruhr Üniversitesi öğretim üyesi Dr. Claudia Wolf, çalışmanın erkeklerin daha iyi koordinasyona ve mekansal algılamaya sahip olup, direksiyon başındayken daha fazla risk aldıklarının kanıtladığını söyledi.
Wolf, İngiliz Mail gazetesine yaptığı açıklamada, “Bir bilim adamı olarak var olan bu önyargıların doğru mu yoksa efsane mi olduklarını bulmaya karar verdim. Bu araştırmanın sonuçlarının feminizm ya da kadın hakları gibi konular ile ters düştüğünü düşünmüyorum. Sadece erkekler ve kadınlar arasındaki algılama farklılıkları üzerinde daha önce yapılan çalışmaların ortaya çıkardığı sonuçlar yeniden kantılanmış oldu” dedi.